Inhaltsangabe: Zusammenfassung: Die Arbeit skizziert ein kybernetisches Prozessmodell, mit dem den in der Praxis der Bewertung von Arbeitspl tzen an Konsolen und in Operationszentralen auftretenden anthropometrischen Anforderungen entsprochen werden kann. Die Arbeit wurde von der deutschen Bundesmarine zur Bewertung von Arbeitspl tzen in Operationszentralen und zur Auswahl von Sitzen verwendet und sie ist sp ter von Daimler Chrysler in Stuttgart bei der Bewertung von Fahrzeugcockpits herangezogen worden. Inhaltsverzeichnis: Inhaltsverzeichnis: 1.Einleitung1 1.1Zielsetzung der Arbeit1 1.2Begriffliche Abgrenzung und Vorgehensweise2 2.Allgemeine Anforderungen an Bewertungskonzepte6 2.1Auftraggeberbezogene Anforderungsproblematik8 2.2Wissenschaftsmethodische Anforderungsproblematik8 2.2.1Objektivit t und Reproduzierbarkeit8 2.2.2Reliabilit t9 2.2.3Validit t und Operationalisierung9 2.2.4Theoretischer Bezug und Transparenz9 2.2.5Validit t und Vollst ndigkeit der Itemauswahl9 2.2.6Repr sentativit t10 2.3Anforderungen seitens des Praktikers10 3.Spezifische Problematik der Realisation von Bewertungskonzepten10 3.1Bewertungskonzept zur anthropometrischen Begutachtung von Arbeitspl tzen an Konsolen11 3.2Ergonomisch-anthropometrische Bewertung ber die Erstellung eines Ideals18 3.3Entwurf eines numerischen Bewertungsverfahrens19 3.4Stufenmodell zur ergonomischen Bewertung von Arbeitssystemen22 3.5Zusammenfassung zur Problematik von Bewertungskonzepten28 4.Konzeption eines Bewertungsverfahrens als kybernetisches Prozessmodell29 4.1Externe Bedingungsfaktoren30 4.1.1K rperhaltung bei der Arbeit30 4.1.2Zug nglichkeit des Arbeitsplatzes35 4.1.3Sicherheitstechnische Arbeitsplatzgestaltung35 4.1.4 berwachungsaufgaben36 4.1.5Aufgabenwiederholung und Muskelbelastung37 4.1.6Steuerarmaturen37 4.1.7Klimatische Bedingungen39 4.1.8Seegang und Turbulenz40 4.1.9L rm und Beleuchtung40 4.1.10Bekleidung41 4.1.11Anzeigen-Positionierung41 4.1.12Kommunikation42 4.1.13Wartbarkeit42 4.1.14Sitze43 4.1
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