Versuche Mit Funk- Und Anderen Navigationseinrichtungen Auf Verschiedenen Schiffen [German]

by Hans Christian Freiesleben

Diese Untersuchung schlie t sich an die als Forschungsbericht des Landes Nord- rhein-Westfalen Nr. 663: Dr. H. C. FREIESLEBEN - Vergleich von Funkortungs- verfahren an Bord von Seeschiffen bereits ver ffentlichte Arbeit an. Bei dem als Anhang gegebenen Bericht ber Versuche mit Polarisationsfiltern handelt es sich um Sternbeobachtungen bei tiefem Sonnenstand und ent- sprechend langen D mmerungszeiten im Polargebiet w hrend einer Narvikreise mit dem Seeschiff Anita Thyssen . 5 Erfahrungen mit Funkortungsverfahren auf Seeschiffen Inhalt Einleitung ........................................................ 11 1. Genauigkeit von Kurs und Fahrt auf Grund von Standortbestimmungen . 12 2. Sammlung des Materials ......................................... 15 3. Decca.......................................................... 16 4. Loran.......................................................... 21 5. Consol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . 25 . . . . . . . . . . . . . . . . 6. Funkpeilungen ................................................. 27 7. Radar ......................................................... 28 Zusammenfassung .............................................. 29 9 Einleitung Die Standortbestimmung von Schiffen au erhalb der Sicht von Land erfolgt mit Hilfe von Funk- und astronomischen Beobachtungen. Sie dient als Grundlage f r die weitere Navigation, die bis zur n chsten Standortbestimmung auf Grund von Kurs und Fahrt geschieht. W hrend eine terrestrische Standortbestimmung rasch zeigt, ob die Werte von Kurs und Fahrt f r diesen Zweck richtig an- genommen wurden, jedenfalls dann, wenn man nahe genug unter Land ist, um h ufig Landziele messen zu k nnen, ist dies mit Hilfe von Funk- und Astro-beobachtungen nicht so leicht m glich. Zweck der vorliegenden Untersuchung ist es, ber Erfahrungen mit verschiede- nen Funkortungsverfahren f r die Aufgaben der Navigation zu berichten, wie sie sich unter Bedingungen des Seegebietes mittlere und n rdliche Nordsee er- geben. Die Genauigkeit, mit der sich Kurs und Fahrt aus zwei aufeinander- folgenden Standortbestimmurtgen ableiten lassen, l t sich theoretisch bestimmen.

• Format: Paperback
• Language: German
• ISBN: 3663066096
• ISBN13: 9783663066095
• Release Date: January 1963
• Publisher: Vs Verlag Fur Sozialwissenschaften
• Length: 31 Pages
• Weight: 0.19 lbs.
• Dimensions: 0.1" x 6.7" x 9.6"