Bachelorarbeit aus dem Jahr 2015 im Fachbereich Geowissenschaften / Geographie - Bev lkerungsgeographie, Stadt- u. Raumplanung, Note: 2,3, Rheinisch-Westf lische Technische Hochschule Aachen, Sprache: Deutsch, Abstract: Die Bebauungsstrukturen der Nachkriegszeit bieten berwiegend keine privaten Stellplatzm glichkeiten. Parkplatzsuchende weichen auf den ffentlichen Stra enraum aus. Die parkenden Autos beeintr chtigen die Wohn- und Lebensqualit t und auch die Verkehrssicherheit in diesen Bereichen. An die verkehrlichen Probleme schlie en sich st dtebauliche Defizite an. Die Baustrukturen der Nachkriegszeit sind nicht mehr zeitgem und somit auch meist nicht mehr marktf hig. In dieser Arbeit werden, auf Basis von Erhebungen, die Problematiken der innenstadtnahen Gebiete der Nachkriegszeit dargelegt. Anhand der drei Gro st dte D sseldorf, Bonn und Bochum werden typische innenstadtnahe Gebiete der Nachkriegszeit auf ihre verkehrlichen und st dtebaulichen Defizite untersucht. Es folgen verkehrliche L sungsans tze die den ruhenden Verkehr in diesen Gebieten neu ordnen und somit den Parkdruck im ffentlichen Raum reduzieren sollen.
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