Atualmente poss vel dimensionar uma estrutura rodovi ria ou um refor o de pavimento atrav s de m todos mecan sticos, podendo se utilizar os m todos emp ricos como o do CBR (Calif rnia Bearing Ratio) para um pr -dimensionamento. Neste novo enfoque a estrutura tratada como qualquer outra em engenharia, como por exemplo, a de concreto armado, onde as tens es e deforma es s o analisadas e limitadas variando-se as espessuras e as caracter sticas dos materiais. Para tratar do refor o de pavimentos, necess rio o pr vio conhecimento de algumas caracter sticas dos materiais existentes na estrutura, como os m dulos de resili ncia que podem ser obtidos mediante processo de retroan lise das bacias de deflex o.
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