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Paperback Road Pricing für den Pkw-Verkehr in Deutschland: Szenarien und Wirkungsabschätzungen [German] Book

ISBN: 3640219430

ISBN13: 9783640219438

Road Pricing für den Pkw-Verkehr in Deutschland: Szenarien und Wirkungsabschätzungen [German]

Diplomarbeit aus dem Jahr 2008 im Fachbereich Verkehrswissenschaft, Note: 1,7, Universit?t Stuttgart (ISV / VuV), Sprache: Deutsch, Abstract: Nachdem im Jahr 2005 die Autobahnmaut f?r Lastkraftwagen (Lkw) in Deutschland eingef?hrt wurde, werden in den letzten Jahren auch immer mehr Stimmen laut, die eine Einf?hrung von Stra enbenutzungsgeb?hren (Road Pricing) auf Autobahnen ebenfalls f?r Personenkraftwagen (Pkw) fordern. Mindestens genauso viele Stimmen, wenn nicht sogar deutlich mehr, sind jedoch gegen die Einf?hrung eines Road Pricing f?r Pkw. Generell gibt es noch einiges an Diskussionsbedarf zu diesem Thema, was vor allem auch zu einem hohen politischen Interesse f?hrt. W?hrend Verkehrsminister Wolfgang Tiefensee klar gegen die Einf?hrung einer Maut ist, gibt es mit Wolfgang Reinhart und G?nther Beckstein, um nur einige Namen zu nennen, auch Bef?rworter f?r Road Pricing im Pkw-Verkehr. In der Bev?lkerung gehen die Meinungen zum Thema Pkw-Maut ebenfalls auseinander, wobei die ablehnenden Stimmen ?berwiegen. Umfragen aus dem Jahr 2005 des Allgemeinen Deutschen Automobil Clubs (ADAC), von Spiegel, Forsa oder des Allensbach-Instituts ergaben Werte f?r Stimmen, die sich f?r eine Einf?hrung der Pkw-Maut aussprachen, in H?he von 20% bis maximal 41% und Werte f?r Stimmen, welche dagegen waren, im Bereich von 45-73%. Nicht nur bedingt durch die Osterweiterung der Europ?ischen Union (EU) und der Stellung Deutschlands als Transitland im Verkehr, sondern vor allem auch durch die Zunahme des Pkw-Bestandes und der Anzahl an Neuzulassungen steigt die Verkehrsnachfrage im motorisierten Individualverkehr (MIV) in den letzten Jahren stetig an. Ebenfalls nimmt der relative Anteil an Fahrten im MIV verglichen mit den Fahrleistungen im Schienenverkehr zu. In einer Studie des Instituts f?r Mobilit?tsforschung Dr. Hell wurde eine Steigerung der Fahrleistung im Personenverkehr um 20% im Zeitraum vom Jahr 2000 bis 2020 prognostiziert.

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