L'utilisation de l'HSC a r guli rement augment au cours des derni res ann es, ce qui conduit la conception de sections plus petites. Cela permet de r duire le poids propre, d'allonger les port es et d'augmenter la surface utilisable des b timents. La r duction de la masse est galement importante pour la conception conomique de structures r sistantes aux tremblements de terre. L'augmentation de la r sistance du b ton r duit sa ductilit , ce qui constitue un s rieux inconv nient pour l'utilisation de l'HSC. Un compromis entre ces deux caract ristiques du b ton (r sistance et ductilit ) peut tre obtenu en ajoutant des fibres d'acier. En outre, en raison de la forte population et de la raret des terrains pour l' limination des d chets industriels (cendres volantes, fum e de silice, poussi re de carri re, GGBS, etc. Il est observ que les fibres d'un rapport d'aspect de 50 augmentent la r sistance maximale la compression, la r sistance la rupture et la r sistance la flexion de 2,72 %, 52,20 % et 38,15 % 0,75 % de fibres par rapport au poids total du ciment. Pour un rapport d'aspect de 25 fibres, la r sistance la compression, la r sistance la rupture et la r sistance la flexion ont augment .
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