Das Ejektorkonzept in kombinierten Zyklen auf Raketenbasis bietet die M glichkeit, den Schub aus atmosph rischer Luft zu gewinnen und dadurch den Treibstoffverbrauch und die Gesamtkosten f r den Raketenstart zu senken. Dieses Projekt konzentriert sich auf die Entwicklung einer dreidimensionalen Raketend se mit Ejektor-Effekt. Der Entwurf sieht einen divergierenden Abschnitt vor, der durch ein nicht achsensymmetrisches Tor oder Kleeblatt am u eren Rand verl uft und eine L cke f r den Lufteinlass in das Zentrum eines ringf rmigen Raketenaussto es schafft. Das Hauptziel besteht darin, das optimale Design unter drei Konfigurationen mit unterschiedlichen Kleeblatt-Zahlen (3, 4 und 5) zu ermitteln. Es wurden Str mungsanalysen unter Verwendung numerischer Simulationen und einer vordefinierten Machzahlverteilung durchgef hrt, wobei viskose Simulationen mit dem k-ε-Turbulenzmodell einbezogen wurden. Die Ergebnisse zeigen, dass die D se mit 4 Kleebl ttern besser abschneidet als die mit 3 oder 5 Kleebl ttern, wobei sie sich eng an die vordefinierten Auslass-Machzahlen anpasst und ihre Wirksamkeit unter Beweis stellt.
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