Optimaler Entwurf und Analyse einer Antriebswelle aus Verbundwerkstoff f r ein Kraftfahrzeug: Der Ersatz konventioneller metallischer Strukturen durch Verbundwerkstoffstrukturen bietet aufgrund der h heren spezifischen Steifigkeit und Festigkeit von Verbundwerkstoffen viele Vorteile. Diese Arbeit befasst sich mit dem Ersatz herk mmlicher zweiteiliger Antriebswellen aus Stahl durch eine einteilige Antriebswelle aus E-Glas/Epoxid, hochfestem Kohlenstoff/Epoxid...