Zadar et Split sont ouvertes aux echanges entre le continent et la Mediterranee. Aux XVe-XVIe siecles elles subissent cependant deux fleaux: la domination venitienne et la menace ottomane. Tributaires de cette situation ingrate, elles continuent neanmoins de mener une vie commerciale active. Plusieurs facteurs sont impliques dans leur commerce: la demographie et les ressources economiques; le savoir-faire (techniques des affaires, formation), les finances et les marchands etrangers; les modes et les voies de transport (modeles de navires, circuits maritimes et terrestres); le commerce illegal (escroqueries, contrebande) et les dangers (humains et naturels); les importations et exportations (nature et volume des marchandises, destinataires), les partenaires economiques (pouvoir politique en place, ressources et caracteristiques economiques); leur poids economique (balance commerciale, fiscalite de Venise, statut par rapport aux autres cites dalmates). Les deux ports jouent le role d'intermediaires commerciaux entre les Balkans/le Levant et l'Italie, role recupere par les deux puissances pour la fondation de l'escale de Split en 1592."
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