Konzepte F�r Bestpunktoptimierte Verbrennungsmotoren Innerhalb Von Hybridantriebsstr�ngen

By Morris Langwiesner

Gegenstand dieser Studie sind Verbrennungsmotorkonzepte f?r hybride Antriebsstr?nge. Mittels Simulationen untersucht Morris Langwiesner drei Konzepte mit verl?ngerter Expansion. Diese Prozessf?hrung erm?glicht bei gleichbleibendem Verdichtungsverh?ltnis eine deutliche Steigerung des Expansionsverh?ltnisses und infolgedessen eine Wirkungsgradsteigerung. Eine Herausforderung bei der Simulation ist die Ber?cksichtigung aller konzeptspezifischen, den effektiven Wirkungsgrad beeinflussenden Effekte. Daher ist die richtige Wahl von Submodellen f?r die notwendige Vorhersagef?higkeit entscheidend. Die G?ltigkeit der im Fokus stehenden Submodelle wurde vom Autor mithilfe von Validierungsexperimenten nachgewiesen. Die durchgef?hrten Gesamtsystemsimulationen zeigen, dass die Wahl der Hybridtopologie einen ma geblichen Einfluss auf die Ausnutzung des Bestpunktbereichs hat. Mit einer kombinierten P2/4-Topologie sind die Potenziale zur Verbrauchssenkung im Fahrzyklus WLTP gegen?ber einem konventionellen Motor am gr? ten.

Der Autor
Morris Langwiesner hat am Institut f?r Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen der Universit?t Stuttgart am Lehrstuhl f?r Fahrzeugantriebe promoviert und ist Entwicklungsingenieur im Bereich Hybridantriebe.

• Format: Paperback
• Language: German
• ISBN: 365822892X
• ISBN13: 9783658228927
• Release Date: July 2018
• Publisher: Springer Vieweg
• Length: 163 Pages
• Weight: 0.52 lbs.
• Dimensions: 0.4" x 5.8" x 8.3"