Evaluation de l''impact des politiques publiques liées à la mobilité [French]

By Bocarejo-J and Juan Pablo Bocarejo

Les politiques de mobilit Paris, Londres, Bogot et Santiago partent de la conviction commune d'' un exc s de circulation automobile qui est l''origine d''externalit s intol rables. Les interventions mises en place montrent une forte d cision de s ''y attaquer. Dans le cas de Londres, l''analyse se centre sur les effets du p age de congestion. Le p age est un succ s technique et politique. Cependant, son co t de collecte est tr s sup rieur aux b n fices conomiques. A Paris, la mise en place des couloirs bus diminue l''espace de la voiture et son utilisation. Cependant la circulation ralentit. A Bogota, le bilan est mitig . L ''am lioration des TC avec la mise en place de Transmilenio apporte des b n fices importants. Cependant, l''interdiction de circulation cr e une d sutilit pour une minorit . A Santiago, les informations disponibles ne permettent pas d'' tre concluant. Le succ s des autoroutes p age et les probl mes de Transantiago forceraient un report modal vers l''automobile. Des questions sur la pertinence de l '' valuation conomique comme instrument d'' valuation de politiques de d veloppement durable sont aussi d velopp es dans cette recherche.

• Format: Paperback
• Language: French
• ISBN: 6131552878
• ISBN13: 9786131552878
• Release Date: March 2011
• Publisher: Univ Europeenne
• Length: 340 Pages
• Weight: 1.10 lbs.
• Dimensions: 0.8" x 6.0" x 9.0"