Masterarbeit aus dem Jahr 2018 im Fachbereich BWL - Sonstiges, Note: 1,3, Fachhochschule L beck, Sprache: Deutsch, Abstract: In der Masterthesis "Elektromobilit t - Deutschland im internationalen Kontext" wird die Elektromobilit t in Deutschland, mithilfe einer Marktanalyse, basierend auf einer geschichtlichen Einordnung sowie der Vorstellung alternativer, zukunftstr chtiger Antriebsarten, dargestellt und erl utert. Unter Ber cksichtigung der Markteinflussfaktoren wird zun chst der private Personenkraftfahrzeugmarkt der Bundesrepublik deskriptiv analysiert. Im Anschluss werden zwei potentielle Expansionsfelder, denen gro er Einfluss auf die Marktdurchdringung der Elektromobilit t zugeschrieben werden, bezugnehmend auf die ausgegebenen Ziele der Bundesregierung bis zum Jahr 2020, aufgezeigt. Hauptaugenmerk richtet sich in diesem Zusammenhang neben dem ffentlichen Sektor auch auf den gewerblichen Einsatz, wie beispielsweise in Unternehmensflotten und -fuhrparks. Durch die Betrachtung des derzeitigen Einsatzes ebenjener Antriebsart wird sowohl die aktuelle Stellung als auch m gliche Zukunftspotentiale der Elektromobilit t abgeleitet. Mithilfe von Pilotprojekten und Programmen, initiiert durch Bund und L nder sowie individuellen Projekten einzelner Kommunen sollen M glichkeiten sowohl f r die ffentliche Hand als auch f r Unternehmen und ihr Fuhrparkmanagement aufgezeigt werden. Der internationale Vergleich f hrender Elektromobilit tsnationen soll den aktuellen Standpunkt der Bundesrepublik Deutschland in diesem Bereich hinsichtlich der wirtschaftlichen sowie politischen Anstrengung verdeutlichen und gleichzeitig andere F rderungen, Vorgehensweisen und Umsetzungsm glichkeiten vorstellen. Die Miteinbeziehung der jeweiligen l nderspezifischen Situation gilt es zu ber cksichtigen und im Anschluss kritisch zu betrachten. Ziel dieser Masterarbeit ist, auf Grundlage der herausgearbeiteten Erkenntnisse sowie Einflussfaktoren, die Ableitung von Handlungsempfehlung und dar
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