Die Produktion von Elektrofahrzeugen in sehr gro en St?ckzahlen wird noch durch das Problem der hohen Kosten und der geringen Reichweite behindert. Vor diesem Hintergrund befassen sich die im Rahmen dieses Buches entwickelten Arbeiten mit der Auswahl, dem Entwurf und der Steuerung, die gemeinsam die Kosten und die Reichweite von Elektrofahrzeugen optimieren. In der Tat wurde ein Computerwerkzeug f?r die systemische Konzeption und Steuerung entwickelt, das Ergebnisse f?r die Herstellung der Motor-Konverter-Einheit liefert und mehrere physikalische und technologische Einschr?nkungen ber?cksichtigt, und nach einer Implementierung des globalen Modells der Leistungskette unter der Simulationsumgebung Matlab-SIMULINK validiert. Diese Studie f?hrte zu sehr guten Simulationsergebnissen und stellt ein leistungsstarkes Werkzeug f?r die Entwicklung von Elektrofahrzeugen vor, das sowohl die Reichweite als auch die Kosten optimiert.
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