Ziel dieser Untersuchung ist es zu analysieren, ob die Zugabe von zerkleinerten Reifen die Druckfestigkeit von Beton im Vergleich zu einem Standardbeton f'c= 200kg/cm erh?ht. In dieser Untersuchung wurden mehrere Betonmischungen entworfen, die mit CEMEX Typ I Portlandzement, feinem Zuschlag aus der Bank Cacalilao Veracruz und grobem Zuschlag aus der Bank El Abra, San Luis Potosi, hergestellt wurden. Der zerkleinerte Zuschlagstoff wurde aus recycelten Reifen gewonnen, die auf dem Gel?nde der Werkst?tten der ?ffentlichen Dienste in Cd Madero, Kolonie Shaop, gesammelt wurden. Die Rezeptur des Standardbetons und des Betons mit Reifenzusatz wurde nach der in ACI 211.1 beschriebenen Methodik erstellt. Die Proben bestanden aus zylindrischen Betonprobek?rpern mit einem Gewichtsverh?ltnis von 3 % recyceltem Reifen zum Gesamtvolumen der Materialien. Die physikalischen und mechanischen Eigenschaften des Betons wurden nach 7, 14 und 28 Tagen gepr?ft. Schlie lich wurde die Druckfestigkeit des Betons, dem geschredderte Reifen zugesetzt wurden, analysiert.
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