Alexander Hennig untersucht die auftretenden Interferenzeffekte in Freistrahlwindkan?len sowie deren Korrektur. Im Fokus steht der Versperrungseffekt des Fahrzeugnachlaufs und dessen Inter-ferenzwirkung mit dem Windkanalkollektor. Basierend auf Windkanalstudien wird ein erweitertes Verfahren entwickelt, das den Versperrungseffekt des Nachlaufs realit?tsnah abbilden kann. So wird die Vergleichbarkeit verschiedener Fahrzeugwindkan?le signifikant verbessert...