Studienarbeit aus dem Jahr 2010 im Fachbereich Geschichte Deutschlands - 1848, Kaiserreich, Imperialismus, Note: 3,0, P dagogische Hochschule Heidelberg (Institut f r Geschichte), Veranstaltung: Kulturgeschichte des Kaiserreichs, Sprache: Deutsch, Abstract: Die Maximiliansbahn ist eine der vier pf lzischen Eisenbahnen, die im 19.Jahrhundert gebaut wurden, und ein gutes Beispiel f r die Entwicklung der Eisenbahn in dieser Zeit. Ihre grenz berschreitende Funktion ist von besonderer Bedeutung. ...] Da die Maximiliansbahn nur als ein Bestandteil der Pf lzischen Eisenbahnen gesehen werden kann und ihre Entwicklung nat rlich eng mit der Entwicklung der anderen Eisenbahnstrecken in der Pfalz zusammenh ngt, insbesondere mit der Geschichte der Ludwigsbahn, werde ich auch auf die Ludwigsbahn und die Stichbahn in Speyer kurz eingehen und die Pf lzischen Eisenbahnen als Gesamtheit einige Male erw hnen. Unbeachtet bleiben jedoch die vielen pf lzischen Lokalbahnen, die ab Ende des 19.Jahrhunderts gebaut wurden, sowie einige andere mit der Maximiliansbahn verbundene Themenbereiche wie die Verwaltungsinstanzen, die Lokomotiven und Wagen oder die Berufe im Eisenbahnwesen. Pers nlich ber hrt wurde ich bei meiner Recherche ber die Pf lzischen Eisenbahnen von der Information, dass ab November 1943 insgesamt etwa 11 000 Kinder von Frankreich ber Kaiserslautern nach Auschwitz transportiert wurden und dass es ber die auf den franz sischen Bahnh fen realisierte Ausstellung Enfants juifs d port s de France zu Auseinandersetzungen zwischen der Deutschen Bahn und dem Bundesverkehrsminister kam, weil die Bahn gegen eine solche das Image sch digende Ausstellung war (Engbarth 2007:6).
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