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Paperback Der lange Weg zur OEG: Nahverkehrsentwicklung zwischen privatwirtschaftlichen Interessen und kommunaler Verkehrspolitik: Die Süddeutsche Eise [German] Book

ISBN: 383862601X

ISBN13: 9783838626017

Der Lange Weg Zur Oeg

Inhaltsangabe: Einleitung: F r die Kurpf lzer sind die Z ge der Oberrheinischen Eisenbahngesellschaft, allerorts nur OEG genannt, nicht mehr aus dem Bild ihrer Landschaft hinwegzudenken. Aber auch diese feste Institution hat eine Entstehungsgeschichte, sogar eine sehr wechselhafte und mitunter st rmische. Sie begann 1887 noch unter dem Namen S ddeutsche Eisenbahngesellschaft (SEG). Die Industrialisierung der Stadt Mannheim lie es vor ber hundert Jahren dringend notwendig erscheinen, die vielen Landgemeinden an dieses Zentrum anzubinden. Wo bisher noch Ochsenkarren und Schuhsohlen ihren Dienst versahen, bot die Eisenbahn ein viel moderneres und nicht zuletzt bequemeres Transportmittel. Aber die politische Teilung des Rhein-Neckar-Gebietes und die unterschiedlichen wirtschaftlichen Interessen ihrer Bewohner sorgten von Anfang an f r Konflikte. Trotzdem entstand in erstaunlich kurzer Zeit, Zug um Zug, das bekannte Gleisdreieck Mannheim-Weinheim-Heidelberg. ber den wirtschaftlichen und sozialen Nutzen entstand bald ein heftiger Streit zwischen privaten Bahnbetreibern und der Stadt Mannheim. Im langen Verlauf dieses Konfliktes gelang es der Stadt weitgehend, die entscheidende Kontrolle ber die SEG, sp ter OEG, zu gewinnen. Dennoch blieb die Gesellschaft ber alle Jahrzehnte hinweg wirtschaftlich unabh ngig; nicht zuletzt aufgrund ihrer au ergew hnlich geringen finanziellen Defizite. Obwohl wesentliche Dokumente in den Bombenn chten des Zweiten Weltkrieges verloren gingen, lie en sich noch viele Details rekonstruieren. Und un bersehbar treten in den Geschehnissen von vor hundert Jahren erstaunliche Paralellen zur heutigen Verkehrspolitik auf. Inhaltsverzeichnis: Inhaltsverzeichnis: I.Einleitung4 Gegenstand der Arbeit4 Thematische Einordnung und bisheriger Forschungsstand5 Zur Quellenlage und Literatur7 II.Hauptteil9 1.Stadtwachstum und infrastrukturelle Bed rfnisse9 1.1Mannheims Weg zur Gro stadt9 1.2Die Anf nge des ffentlichen Personennahverkehrs in de

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