Nous nous sommes rendu compte que le march actuel des grues pr sentait des lacunes lorsqu'il s'agissait de d placer des produits agricoles l'aide de big bags d'une tonne dans les petites et moyennes exploitations. Ces exploitations n'ont pas besoin d' quipements deux articulations, c'est pourquoi ce travail vise d velopper la conception m canique d'un tel quipement. Une g om trie a t d velopp e, recherchant les dimensions appropri es pour que l' quipement puisse effectuer les activit s pr vues, en consid rant son utilisation en conjonction avec un camion Ford Cargo. Une fois la g om trie d finie, toutes les charges prendre en compte dans le projet ont t d termin es, ainsi que les facteurs de s curit et les facteurs d'augmentation de la charge, en utilisant la norme ABNT NBR 14768. Ensuite, en utilisant la m thode des l ments finis, une valuation m canique des principaux composants a t r alis e, en d terminant l' paisseur des plaques appropri es pour que l' quipement soit fonctionnel; en outre, le syst me de cr maill re et de pignon responsable du syst me de rotation de l' quipement a t dimensionn de mani re analytique. Le r sultat a t un quipement capable d'assurer la fonction de d placement des Big-Bags.
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