Studienarbeit aus dem Jahr 2009 im Fachbereich Geowissenschaften / Geographie - Bev lkerungsgeographie, Stadt- u. Raumplanung, Sprache: Deutsch, Abstract: Das letzte Jahrhundert war historisch gesehen eine sehr bedeutendes f r Europa. Zwei Weltkriege ersch tterten und formten die L nder, wie wir sie heute kennen. Grenzen wurden gezogen und nach dem Zweiten Weltkrieg bis in die Gegenwart beibehalten. Doch auch die Bev lkerung, sprich ihre Struktur und Verteilung, hat sich und damit nachhaltig ihre Umgebung, bis heute stetig ver ndert. Aus Bev lkerungsgeographischer Sicht betrachtet man zwei Einflussfaktoren der Bev lkerungsdynamik. Zum einen die Wanderungen und zum anderen nat rliche Faktoren, wie Geburten und Sterbef lle. Wanderungen aus verschiedensten Gr nden haben als Ursachen schrumpfende St dte und Siedlungen, wie zum Beispiel in Ostdeutschland auf der einen, sowie boomende Wachstumsregionen, wie M nchen auf der anderen Seite hervorgerufen. Diese Wanderungen k nnen langfristig sein, d.h. die tats chliche Einwohnerzahl einer Stadt ver ndern, oder kurzfristig, wie zum Beispiel aktuell aufgrund eines tempor ren Arbeitsplatzangebots in Deutschland w hrend der Spargelernte, was eine gro e Zahl an Gastarbeitern aus dem Osten ins Land lockt. Doch nicht nur die Bev lkerungsbewegungen innerhalb der L nder sind interessant, sondern auch die Bev lkerungsstruktur der jeweilig fokussierten Region, verr t Merkmale einer Gesellschaft. Einkommensverteilung, Familienstrukturen, Alterspyramiden und vieles mehr bilden die typische Oberfl che der Bev lkerung und kann zur Untersuchung von Unterschieden, aber auch Gemeinsamkeiten zwischen den L ndern und deren Auswirkungen auf ein einzelnes Land, dienen. W hrend man sich in der ersten H lfte des 19. Jahrhunderts noch auf die schlichte Untersuchung der Bev lkerungsverteilung und -dichte und deren kartographische Darstellung bem ht hat, so dominieren heute Untersuchungen zur Bev lkerungsdynamik in ihrer r umliche Differenzierung
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