Bachelorarbeit aus dem Jahr 2011 im Fachbereich Sprachwissenschaft / Sprachforschung (fach bergreifend), Note: 1,7, Philipps-Universit t Marburg, Sprache: Deutsch, Abstract: Der Stra enverkehr spielt im Leben der Menschen eine wichtige Rolle. Begriffe wie "Verkehrsader" verdeutlichen seine Funktion im "Organismus" unserer Gesellschaft. Der Austausch von Informationen und Waren sowie die Mobilit t des Menschen selbst, pr gen das Gesicht unserer Welt und liefern gleichzeitig die Basis der heutigen gesellschaftlichen Ordnung. Au erdem ist der Verkehr Abbild und Ausdrucksform kommunikativer Prozesse zugleich und - wie alle kommunikativen Prozesse - anf llig f r St rungen. Um die Auswirkungen dieser St rungen gering zu halten, und somit wirtschaftlichen oder gar menschlichen Schaden und Unannehmlichkeiten zu minimieren, werden Verkehrsmeldungen in verschiedenen Medien publiziert. Hier wird in Schrift und gesprochener Sprache vor Gefahren gewarnt und der Versuch unternommen die Verkehrsstr me in "geordnete Bahnen" zu lenken. Ziel dieser Arbeit ist eine Untersuchung der Aspekte von Koh renz und Kommunikationsoptimierung eben dieser Meldungen. Wegen ihrer simplen, kurzen Form, und dem gleichzeitig relativ hohen Bedarf an Informationsvermittlung, eignen sie sich besonders, um in den in ihnen greifenden Mechanismen der Kommunikationsoptimierung allgemeine Prinzipien zu erkennen. Da sie im Radio auch in gesprochener Form publiziert werden, sind sie ferner dazu geeignet, einen Vergleich zwischen ihrer schriftlichen und gesprochenen Umsetzung anzustellen. Da Unterschiede zwischen diesen beiden Umsetzungsformen, zumindest unter Betrachtung von Koh renz- und Optimierungsaspekten, nur marginal sind, wird dieser Vergleich in der vorliegenden Arbeit jedoch nur am Rande vorgenommen. Prim rer Untersuchungsgegenstand sind hier schriftsprachliche Texte, die einfacher zu erheben sind und eine bessere Anwendung und Darstellbarkeit der Analyse erlauben. Die Optimierung von schriftlichen Kom
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